Huile moteur et transmission S.T.O.U 10W40

Présentation détaillée

AVANTAGES :

• Composition spéciale à huile de base “hydrocrackée”,
• Large plage de température et plus basse consumption de carburant,
• Excellentes propriétés détergentes et dispersantes,
• Bonne résistance au vieillissement,
• Grande longévité,
• Une seule huile pour le graissage de tous les organes du tracteur,
• Satisfait aux exigences de la plupart des constructeurs.

NIVEAUX DE QUALITE : API: CF-4, CE/SF; MAN: 271; GL 4, GL 5 (low speed/hight torque); MB: 227.1; MASSEY FERGUSON: M-1135, M-1139, M-1144, M-1145; CCMC: D4; FORD: ESN-M2C-121C, ESN-M2C-86A/B, ESN-M2C-134 C/D; ALLISON: C-4; ZF: TE-ML 06B, 07B; CATERPILLAR: TO-2; CASE NEW HOLLAND: MAT 3525, 3526; ACEA: E2/E3.

Cette huile multigrade est conseillée pour la lubrification des moteurs diesel suralimenté (TURBO) ou non, des moteurs à essence 4T et pour les moteurs LPG. Elle a également été mise au point pour le graissage des boîtes de vitesse, différentiels, commandes finales, prises de force, freins immergés et systèmes hydrauliques de tracteurs agricoles et en gins de génie civil.